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今年鋼市“鐵路”需求在哪里?
雙擊自動滾屏 發布者:ylgbzz 發布時間:2017/1/19 閱讀:1147次 【字體:

 

今年鋼市“鐵路”需求在哪里?

 2016年國內基礎設施建設再掀高潮,鐵路建設資產完成8015億元,公路建設預計完成投資1.78萬億元。2017年交通基礎設施投資力度還將繼續加大,鐵路、公路總投資規模將保持在2.4萬億元,直接拉動用鋼需求5300萬噸左右,那么今年鋼市“鐵路”需求又將在哪里?

  2017年鐵路建設將以西部鐵路建設為重點,按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五”鐵路建設規劃,優先安排運輸急需,有利于提高路網效率效益、實施集中連片地區脫貧攻堅、補齊發展短板、促進融合發展、形成有效供給的項目,集中力量抓好路網干線項目建設,通過代建和總承包方式,支持地方政府和社會投資機構抓好城際和支線等鐵路建設。

  從2016年的鐵路投資完成情況來看,“十三五”鐵路投資3。5-3。8萬億元的目標是很有可能會超額完成,按照每年完成8000億元以上計算,“十三五”鐵路投資總額可能會超過4萬億元。2017鐵路建設計劃完成投資8000億元,投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里,鐵路用鋼材主要用于新建鐵路、舊有鐵路的維修和改造、機車和車輛的制造與維修、鐵路橋梁的建造等。鐵道用鋼材品種主要有線路用鋼、軌枕用鋼、橋梁用鋼、車輛用鋼、車站等基建用鋼、電氣化鐵路用鋼等。

  據蘭格鋼鐵研究中心統計測算,8000億元鐵路投資將直接拉動鐵路用鋼需求2700萬噸左右,由于鐵路建設周期一般為3-5年,因此鐵路投資的用鋼需求高峰時間將維持3-4年的時間,據蘭格鋼鐵研究中心統計測算,2017年計劃開工的鐵路項目為30個,直接拉動鐵路用鋼需求2566萬噸。

 





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